为跨座式单轨的发展前景建言献策 ——PBTS在2019中国单轨交通发展论坛上的发言

2019/12/31 10:19

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2019年7月25日，正值2019北京国际城市轨道交通展览会拉开大幕之时，2019中国单轨交通发展论坛同期举办。来自国家发改委、住建部、交通运输部等有关部门的专家和领导、城轨协会和单轨分会的领导、技术专家、学者，以及车辆制造商中车浦镇庞巴迪等公司出席会议并发表演讲。

各方专家对跨座式单轨从基建到车辆和系统，到车辆部件的应用与前景，结合智能运维等城轨领域的热门话题展开讨论，为中运量城市轨道交通把握发展脉搏，提出具有前瞻性的方案。

来自中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司的李辉光在论坛上发表题为“多制式发展下跨座式单轨的机遇和挑战”演讲。在对比我国目前的城市轨道交通现状，对比各种制式的利弊，并展示新加坡、日本等其他国家和地区的城市轨道交通整体规划后指出，跨座式单轨作为典型的中运量轨道交通系统，具有景观效果好、线路适应性强、噪声低、振动小等特点，可作为众多二、三线城市提供城轨骨干网络的应用方案，也可以是大城市连接主干线的支线和加密线，亦可作为市中心、CBD或旅游景区等区域内部的循环线路。

尽管有较好的前景和市场需求，跨座式单轨仍然面临如何提升竞争力的挑战。在制定标准化制度、优化建设成本、提升能源利用效率、降低车辆部件的损耗、提升车辆运行舒适性、智能化运维等方面，跨座式单轨存在不少新的课题方向。

与会专家一致认为，城市化进程的发展和国家政策的引导促进了轨道交通多制式和单轨交通的发展。不断进行技术创新，提高单轨制式的竞争力，跨座式单轨交通将具有更广阔的应用前景！

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